Независимая экспертиза автомобиля после ремонта в Москве

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Независимая экспертиза автомобиля после ремонта в Москве». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.

Чаще всего независимое автотехническое исследование требуется при спорах со страховыми компаниями. Если повреждения автомобиля описаны не полностью, страховая пытается занизить сумму компенсации или отказаться от ее выплаты, утверждает, что конкретные повреждения не могли быть получены в данном ДТП, решением проблемы станет организация встречного независимого исследования.

ЭКСПЕРТИЗА КАЧЕСТВА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ

ВЫ ВЕРНЕТЕ ДЕНЬГИ ЗА НЕКАЧЕСТВЕННЫЙ РЕМОНТ!

• Выявим все нарушения и существенные недостатки проведенного ремонта

• Проверим соответствие выполненного объема работ заявленному автосервисом

• Рассчитаем стоимость устранения недостатков

• Выдадим готовое Экспертное заключение за 5 дней

ТРАСОЛОГИЧЕСКАЯ ЭКСПЕРТИЗА

Трасологическая экспертиза после ДТП — экспертиза, целью проведения которой является изучение обстоятельств ДТП и следов взаимодействия автотранспортного средства с другими автотранспортными средствами или предметами.

Транспортно-трасологическая экспертиза очень важна при оценке ущерба после ДТП. Именно благодаря трасологической экспертизе можно расшифровать путь прохождения транспортных средств, виды движения, определить место столкновения, а главное – установить причину и обстоятельства, спровоцировавшие ДТП, определить виновника и решить вопросы о страховых выплатах.

Примерный перечень вопросов, на которые отвечает трасологическая экспертиза автомобиля:

• Каков механизм заявленного ДТП?
• Каков механизм образования заявленных повреждений?
• Могли ли повреждения, выявленные на автомобилях участниках ДТП образоваться при столкновении конкретных ТС?
• Могли ли повреждения образоваться при наезде на конкретное препятствие?
• Могли ли повреждения образоваться при заявленных обстоятельствах?
• Соответствуют ли повреждения заявленным обстоятельствам ДТП?
• Все ли повреждения получены в результате одного ДТП или разных событий?

Транспортно-трасологическая экспертиза отвечает на эти и многие другие сопутствующие вопросы.

Для проведения независимой трасологической экспертизы необходимо предоставить:

1. Транспортное средство, либо фото с осмотра автомобиля;
2. Паспорт собственника ТС;
3. Паспорт транспортного средства (ПТС);
4. Свидетельство о регистрации ТС;
5. Административный материал по факту ДТП: Справка ГИБДД об участии в ДТП транспортного средства (протокол, постановление, извещение о ДТП при наличии); Схема ДТП; Объяснения водителей.

Виды независимой судебной экспертизы автомобиля

В зависимости от целей и задач судебную экспертизу автомобиля можно условно разделить на несколько видов:

1. Экспертиза обстоятельств дорожного происшествия. Ее проводят с целью определить виновника инцидента и основные обстоятельства аварии (скорость движения до и в момент столкновения, длину тормозного пути и прочее). Установить относятся ли заявленные повреждения автомобилей к данному ДТП.
2. Судебно-техническая экспертиза автомобиля. По закону “Об ОСАГО” запрещено использование технически-неисправного транспортного средства. Перечень неисправностей при которых авто не может передвигаться по дорогам общего пользования перечислена в Постановлении правительства РФ N 1090 “О ПДД”. Судебная техническая экспертиза автомобиля позволяет получить ответ, являлось ли транспортное средство исправным до момента аварии, и могла ли техническая неисправность стать причиной ДТП.
3. Трасологическая автоэкспертиза. Специалисты исследуют повреждения ЛКП автомобиля и место аварии на предмет обнаружения следов. Такие экспертизы проводятся с целью определения положения машин в момент аварии, механизма столкновения.
4. Оценка ущерба автомобиля в дтп для суда. Чтобы определить справедливы ли требования пострадавшей стороны проводится экспертиза стоимости восстановительного ремонта автомобиля.
5. Товароведческая. Независимый эксперт оценщик рассматривает автомобиль, как товар для определения его рыночной стоимости. При этом учитывается множество факторов: год выпуска и марка авто, его пробег, техническое состояние, регион и прочее.

Цели и задачи независимой экспертизы автомобиля

Техническая экспертиза автомобиля проводится специалистами нашего экспертного центра, в самых разных условиях, ситуациях и обстоятельствах. От того, в какой именно ситуации предоставляется услуга, будут зависеть и конкретные цели или задачи, которые поставит перед нашими экспертами заказчик, судебные или следственные органы, а также сами специалисты, проводящие исследование.

Основными целями и задачами, которые достигаются и решаются в рамках проведения экспертизы транспортного средства, являются:

• Определить и установить точные и объективные обстоятельства ДТП, даже если участники происшествия или свидетели дают противоречивые показания;
• Установить точное и реалистичное техническое состояние транспортного средства, независимо от характера полученных повреждений;
• Проведение трасологической экспертизы, включающей в себя определение длины тормозного пути на месте ДТП и самом авто;
• Проведение тщательного и непредвзятого анализа дорожных условий, которые могли стать причиной ДТП или другой опасной ситуации на дороге;
• Определить точную товарную стоимость транспортного средства, в случае, если проводится судебная экспертиза авто.

Вопросы, решаемые независимыми исследованиями

Основные вопросы, которые решаются при помощи независимых исследований состояния ТС после ремонта, это состояние кузова, узлов и агрегатов, лакокрасочного покрытия.

Работы по восстановлению кузова. Здесь эксперты проверяют:

• Геометрию;

• Прочность;

• Скрытые детали кузова;

• Целостность покрытия;

• Другие повреждения.

Важно! Работники автосервиса в процессе ремонтных работ могут повредить элементы, которые располагаются рядом с ремонтируемыми. Поэтому желательно подвергнуть экспертизе не только исследуемый элемент, но и сопряженные детали, находящиеся рядом.

Состояние узлов и агрегатов и их проверка – комплекс сложных исследований, требующий много времени. Чаще всего именно такая экспертиза назначается при рассмотрении дела в суде для возмещения компенсации по ущербу при ремонте автомобиля. Тщательность проверки дает возможность установить реальную сумму.

ЛКП и его состояние – еще один вид исследования по вопросу качества ремонтных работ. Учитываются следующие параметры:

• Качество покрытия;

• Подготовка поверхности;

• Подбор оттенков;

• Потеки, неокрашенные фрагменты, воздух под покрытием, инородные вкрапления;

• Равномерность;

• Качественность нанесения полировки.

Большая часть наших клиентов – это физические лица, столкнувшиеся с неправомерными действиями со стороны страховщиков, авторемонтных мастерских или второй стороны, участвовавшей в аварии. Наши эксперты стремятся не просто провести адекватную автоэкспертизу ущерба после ДТП, но максимально содействовать заказчику в достижении его целей:

• определении реальной стоимости повреждений для составления обращения в страховую компанию или искового заявления в суд;
• получении выплаты в полном размере;
• установлении истинного виновника аварии;
• составлении претензии к мастерской о некачественном выполнении ремонта;
• выявлении и возмещении УТС;
• снижении установленного размера ущерба (если вы являетесь виновником ДТП);
• определении рыночной цены машины.

По результатам независимой экспертизы автомобиля после ДТП составляются акты и заключения, принимаемые судами всех инстанций в качестве доказательной базы вашей позиции. На основании экспертного мнения судья принимает решение, поэтому крайне важно вовремя подготовить документы. Чтобы увеличить шансы на успех, запишитесь на квалифицированную консультацию к нашим юристам или закажите полное юридическое сопровождение и представление в суде «под ключ».

Порядок проведения независимой проверки

Процедура проверки состояния авто состоит из нескольких этапов. К основным относят:

1. Выбор фирмы. Надежные организации не оценивают состояние машины по фото и не требуют внесения предварительной оплаты до заключения договора.
2. Подписание соглашения. Отдельно обговариваются сроки работ и место их выполнения.
3. Оповещение сторон о проведении экспертизы. Применяется при оценке состояния авто после аварии.
4. Определение уровня работ. Вызванный проверяющий устанавливает качество восстановления и делает фотофиксацию производимых с машиной действий.
5. Установление суммы компенсации. На основании полученных данных оценщик рассчитывает размер ущерба.
6. Документальное оформление результатов. Итоги проверки вносятся в специальную бумагу, составленную по принятому шаблону.

Выданная бумага станет доказательством проведения некачественного восстановления и послужит основанием для наложения наказания на автомастерскую.

Справедливость достижима!

В любых ситуациях можно добиться возмещения ущерба. Доказать правоту поможет лакокрасочная экспертиза. Официальный документ часто действует на вторую сторону, как неоспоримый аргумент, и она решит оплатить расходы. Если нет, то заключение специалиста станет основанием для обращения в суд. Независимая экспертиза принимается государственными органами во внимание в качестве доказательства. Но иногда судья может прибегнуть к дополнительной проверке. В таких случаях назначается судебная экспертиза. Её стоимость, как и все другие издержки во время процесса, обычно оплачивает проигравшая сторона. Выходит, что за плохую проверку полная цена выплачивается дважды, особенно если решение судебных сотрудников противоречит анализу независимых специалистов.

Чтобы заключения экспертизы принимались без проволочек, лучше доверить анализ качества ЛКП организациям с хорошей репутацией и соответствующей аккредитацией. Низкая цена на услуги некоторых организаций выглядит заманчиво, но не всегда их анализ служит аргументом во время судебного разбирательства. Наш НИИ проводит все виды лакокрасочных экспертиз в Москве. Мнению наших специалистов доверяют государственные органы.

Когда может быть назначено производство экспертизы автомобиля после ДТП

Экспертиза состояния автомобиля после случившейся аварии может проводиться в нескольких случаях.

Необходимость в проведении независимой автоэкспертизы после аварии может возникнуть, если заказчик не согласен с суммой нанесенного ущерба, установленной страховой компанией.

Виновник дорожно-транспортного происшествия имеет возможность потребовать проведение независимого осмотра поврежденного транспортного средства, если хочет оспорить стоимость возмещения ущерба, установленную решением суда.

После дорожно-транспортного происшествия автомобиль может быть повреждён настолько, что потеряет свою рыночную стоимость. Владелец пострадавшей в ДТП машины может заказать независимую экспертизу в целях расчёта утраты товарной стоимости автомобиля.

Ещё один повод назначения подобной экспертизы – несогласие с проведенной ранее автоэкспертизой. Проведенное в «Центр по проведению судебных экспертиз и исследований АНО «Судебный эксперт» исследование может подтвердить или опровергнуть выводы, данные экспертами в оспариваемом заключении.

Привлечение эксперта в области автотехнических экспертиз может потребоваться в том случае, когда нужно установить повреждения в автомобиле, вызвавшие аварию. Эксперт-автотехник определяет, присутствовали ли данные повреждения в машине до случившейся аварии, а также выясняет, могли ли обнаруженные им в ходе проведенного осмотра дефекты послужить причинами произошедшего дорожно-транспортного происшествия и мог ли владелец автомобиля заблаговременно их обнаружить и устранить.

Данная автоэкспертиза может быть проведена и для того, чтобы установить стоимость устранения имеющихся повреждений транспортного средства. Эксперты в ходе осмотра устанавливают имеющиеся на автомобиле повреждения и дефекты, а затем рассчитывают цену восстановительного ремонта путем замены неисправных деталей, перекраски машины и т.д. Для данных расчетов может быть привлечен эксперт в области оценочной экспертизы. Деятельность экспертов-оценщиков контролируется Федеральным законом от 29.07.1998 N 135-ФЗ «Об оценочной деятельности в Российской Федерации».

Также возможно включение эксперта в состав комиссии экспертов в области инженерно-технических экспертиз для более подробного описания имеющихся дефектов и возможности их устранения.

Проведение экспертизы по уголовному делу

Согласно Постановлению Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. N 28 «О судебной экспертизе по уголовным делам» экспертиза по уголовному делу может быть проведена либо государственным экспертным учреждением, либо некоммерческой организацией, созданной в соответствии с Гражданским кодексом Российской Федерации и Федеральным законом «О некоммерческих организациях», осуществляющих судебно-экспертную деятельность в соответствии с принятыми ими уставами.

Коммерческие организации и лаборатории, индивидуальные предприниматели, образовательные учреждения, а также некоммерческие организации, для которых экспертная деятельность не является уставной, не имеют право проводить экспертизу по уголовному делу. Экспертиза, подготовленная указанными организациями в рамках уголовного процесса, может быть признана недопустимым доказательством, т.е. доказательством, полученным с нарушением требований процессуального закона.

Недопустимые доказательства не могут использоваться в процессе доказывания, в том числе, исследоваться или оглашаться в судебном заседании, и подлежат исключению из материалов уголовного дела.

Так как АНО «Судебный эксперт» является автономной некоммерческой организацией, а проведение судебных экспертиз является её основной уставной деятельностью (см. раздел «Документы организации»), то она имеет право проводить экспертизы в том числе и по уголовным делам.

Оспаривание оценочного отчета

Чтобы избежать самоуправства со стороны страховщика, закон предусматривает возможность проведения первичного, повторного и дополнительного исследования.

Первичный проводится по направлению страховой. Вторичное назначается, если одна из сторон спора не согласна с результатами первого исследования. Дополнительное назначается, если остались вопросы. Перед каждым новым исследованием, сторона-инициатор обязана предупредить вторую сторону.

Если инициатор согласен с результатами осмотра, но не согласен с выводами специалиста, осмотр транспортного средства не требуется. Достаточно представить документацию об осмотре. Это позволяет пересматривать результат даже после проведения ремонта.

Нужно ли мне обращаться за независимой экспертизой?

Настоящая независимая экспертная оценка – это та, которую может быть страхователь, то есть Вы. В этом случае эксперт подсчитывает ущерб беспристрастно и ничего не забывая скалькулировать.

Многие автолюбители считают, что обращаться за такой экспертизой необходимо сразу после проведения оценки страховой компанией – особенно, если владельцу авто не понравилось то, что эксперт от страховщика, к примеру, не снял детали кузова, чтобы посмотреть скрытые повреждения, либо есть подозрение, что тот посчитал не всё. Но это совсем нецелесообразно. Ничего не мешает подождать выплаты, чтобы ожидания подтвердились… Или опровеглись, и страховая компания выплатила достаточно и даже более того.

Таким образом, определить тот факт, нужна ли Вам вообще независимая экспертиза, можно только после того, как Вы узнаете оценённую страховщиком сумму для возмещения. Это можно сделать после факта выплаты или выдачи направления на ремонт и согласования с автосервисом работ либо с заявлением о предоставлении акта расчёта.

В случае, если Вам выдали направление на ремонт, но недостаточность денег констатирована работниками СТОА, которые просят доплатить им, то проводить в этом случае независимую оценку смысла нет. Но есть смысл требовать от страховой ремонта. Более подробно данную процедуру мы описали в статье про направление на ремонт.

Как правильно сделать независимую экспертизу автомобилей: пошаговая инструкция, документы

Автогражданское законодательство содержит в себе упорядоченные правила осуществления независимой экспертизы. Для того чтобы избежать некачественного выполнения экспертизы, а также в дальнейшем ее результат использовать в рассмотрении дела, выполнять ее следует по ниже представленному образцу:

1. Владельцы автомобиля, а также пострадавшие в дорожно-транспортном происшествии оформляют заявление.
2. Составляется договор на осуществление независимой автоэкспертизы после ДТП.
3. Автоэксперт объясняет все подробности, касающиеся независимой экспертизы автомобиля.
4. О проведении автоэкспертизы оповещаются все участники происшествия: ваша страховая компания, страховая компания отвечающей стороны, иные участники страхового случая.
5. Назначаются временные рамки, в которые будет проводиться независимая экспертиза автомобиля, получившего повреждения при ДТП. В процессе ведения данной процедуры может использоваться специализированное техническое оборудование. Автоэкспертиза помогает определить реальные дефекты, связанные с повреждениями двигателя, коробки перемены передач, а также поверхности, требующей лакокрасочных работ, которые, возможно, страховые компании не приняли во внимание.
6. Осуществляется передача вердикта по независимой автоэкспертизе.

После того как получено решение экспертизы автомобиля, получившего ущерб в ДТП, необходимо продумать свои действия. Если автоэкспертом выявлено, что стоимость полученных повреждений страховщиком не соответствуют реальной действительности, не следует решать эту проблему в одиночку. Со страховыми компаниями практически невозможно мирно решить данную проблему. В этом деле без официального обращения к юристам не обойтись. Они помогут в правильном порядке составить иск и подготовить грамотные защитные действия. В этом случае заключение независимой экспертизы примут во внимание, и иск будет одобрен.

Что позволяет обнаружить независимая экспертиза стоимости ремонта автомобиля

Некачественно выполненный ремонт автомобиля.

Прибегнув к независимой экспертной оценке состояния автомобиля, вы можете обнаружить действия недобросовестных специалистов сервиса. Если автомобиль был отремонтирован не полностью или с нарушением технологий, это обязательно обнаружится в ходе экспертизы.

Использование неподходящих деталей.

Независимая оценка ремонта автомобиля позволяет установить, подходят ли установленные запчасти именно для вашей модели и модификации автомобиля, выявить факт использования некачественных или неподходящих деталей.

Повреждения автомобиля в ходе ремонта.

Неаккуратное проведение работ, особенно с нарушением технологий, может привести к появлению механических повреждений на кузове и деталях машины, которые находятся непосредственно в зоне ремонта. Независимая экспертиза позволит установить, могли ли такие дефекты появиться по вине сотрудников автотехцентра.

Ни один водитель не застрахован от попадания в ДТП. Даже профессионал, замечательно владеющий автомобилем, может попасть в аварию из-за невнимательности других менее опытных водителей.

Конечно, после возникновения аварии, машине требуется ремонт, и его серьезность определяется, тем как сильно он пострадал в ней.

В России существует множество страховых компаний оказывающих услуги автовладельцам, которыми оплачивается основная стоимость ремонта конечно, после экспертизы.

Экспертиза состоит из нескольких этапов, после аварии, поврежденного авто и после ремонта. Проведение экспертизы после ремонта нужно чтобы установить качество ремонта, а также выявить разницу между, состоянием машины до аварии и после ремонта.

Однако многие страховщики договариваются с автосервисами, чтобы они проводили ремонт некачественно, чтобы уменьшить расходы.

Поэтому даже если на машине остались реальные, заметные дефекты после ремонта, страховщики «примут» работу и будут настаивать, что по результатам экспертизы авто в хорошем состоянии.

Некачественный ремонт автомобиля по КАСКО и ОСАГО после ДТП

После дорожно-транспортного происшествия на пострадавшего наваливается множество хлопот.

Оформление документов о ДТП, участие в работе группы разбора происшествия в ГИБДД, часто – оспаривание вины в дорожной аварии.

После преодоления всех юридических и бюрократических перипетий, важным заключительным этапом является восстановление повреждённого транспортного средства – ремонт автомобиля.

Значимым условием для обеспечения дальнейшей безопасной эксплуатации является качество восстановительного ремонта.

Статья посвящена теме некачественного ремонта автомобиля после ДТП, мы расскажем, как действовать собственнику транспортного средства, столкнувшемуся с проблемой некачественного ремонта по договорам по КАСКО и ОСАГО, из статьи читатели узнают о том, как доказать, что ремонт является некачественным и защитить свои права в спорах со страховыми компаниями и специализированными станциями технического обслуживания (СТО).

Похожие записи:

• Как подать уведомление о начале строительства
• Ожидается ли повышение зарплаты воспитателям в 2023 году?
• Субсидии на ЖКХ — как получить, документы, условия, порядок